Всем привет.Прошу помощи,кто сталкивался с такой проблемой "air sisp.inactive, hdc inactive."
Загорелись три контрольки и на дисплеи появились надписи "air sisp.inactive, hdc inactive.",но при всем при этом,подвеска не падает,регулировке не поддается (вверх/вниз),abs вроде тоже работает,а ошибки не дают покоя.Пробовал несколько раз сканировать машину,конкретики никакой.По сканеру видно что датчики дорожного просвета работают (регулировка дорожного просвета).Мастера ссылаются на проводку,говорят что возможно где то, что то коротит,контакт плохой,что надо искать,т.е. лопатить всю проводку.После таких слов,даже боязно машинку оставлять мастерам,а то после того как они мне всю обшивку разберут,начнут провода трогать,мало ли,что....тогда точно что нибудь да замкнёт.Поделитесь опытом,если у кого нибудь была такая проблема,и как боролись.Спасибо.

Прочитайте авто дилерским сканером.
Скорее вода в системе пневмо.
Либо компрессор помирает.

Спасибо,хорошо,попробую съездит к дилерам.С компресором понятно,если беда в нем то замена,а вот про воду в пневмо,что грозит мне,замена?или это как то ремонтируется.

Только замена компрессора поможет, сам 2 недели как поменял. Ничто другое не поможет.

поменял датчик положения рулевого колеса,и всё заработало))

у на 2 рендж ровера 2003 и 2004г.точно такие же проблемы . мне кажется все дело в клапанах.но не буду советовать сам ищу решение вопроса.и спирт заливали и т.д. компрессор отлично качает.ошибка пишет -давление в ресивере остается неизменным.значит какой то клапан западает?какой? помогите гдее искать и причем тут датчик руля?

Вообще у них бывает пробл. как раз на морозе. В компрессоре есть фильтрик железный. по програме называется глушитель. вот он забивается или замерзает. там нужно просверлить дырочки или поменять его. но нужно быть осторожней он обламывается. выглядит как трубка длиной 5 см. прибл. сделанная из маленьких медных шариков.

и что дает этот фильтрик? и есть ли обсорбир от влаги ? может ли быть вода в рессивере? спирт в рессивере ненавредит? можно ли снять блок клапанов и сделать ревизию? кто пробывалд? поделитесь .хочется порядка и идеальной работы системы.спасибо

этот глушитель что может работать а может неработать .как так получается? при сбросе ошибки система сразу начинает работать и качает быстро.может в другом проблема? стоит снимать рессивер или нет*?все падушки спускают равномерно к утру ! на марозе до самого низа-калес невидно

хотел бы поинтересоваться...есть ли ремкомплекты на компрессора?!и можно узнать номер этого фильтра-глушителя,или сервис хороший,где это могут сделать.