При движении автомобиля (дизель 1999 г.р. Фрилендер, коробка передач механика), на всех передачах, при малых оборотах двигателя, возникает проблема - двигатель сбрасывает обороты, в следсвии чего автомобиль начинает сильно дёргаться, возникает такое чувство, что идёт неравномерная подача топлива в двигатель, есть предположение, что это проблема - с датчиком положения педали акселератора (APP). Думаю разобрать и почистить трущие контакты.
Прошу совета и помощи в возникшей проблеме.
За ранее Блогадарен.

С дизелями как таковое не сталкивался, но в принципе должно быть у всех одинаково. По крайней мере все современные машины построены на таком принципе. Датчик положения дроссельной заслонки идёт как вспомогательный и указывает ЭБУ на резкое изменение нагрузки, а как основной - датчик давления во впускном коллекторе или датчик массового расхода воздуха. Так что рекомендую проверить вначале их.

Спасибо огромное за совет!!! Ситуация на даный момент такова, отгонял машину на компьютерную диагностику, покакзало ошибку в датчике массового расхода воздуха, полез его чистить (перед этим прочитав в инете массу советов), окозалось что датчик стоит не родной а от ВАЗ 2110, вот такая вот фигня. После чистки машина едет вроде ьы нормально, но на вторрой день история повторяеться обратно. Причина как бы выявлена, жду советов. Ещё раз спасибо за совет. Буду експерементировать дальше!!!!

Посмотри это, может поможет.

Огромное спасибо за информацию, всё перепробывал ни хрена не помогает. Не подскажете что можна альтернативного поставить взамен неисправленого датчика массового расхода воздуха, или с какой машини пождходит, или магазины где можна приобрести. Машина по прежднему дёргаеться, плавности хода никакой, жалко ездить. Жду помощи, очень всем блогадарен))))))))))))))

обратитесь в хороший сервис, там точно помогут, у меня такая же проблема была с предыдущем автомобилем, приехала-все устранили