В нескольких постах описывается эпопея с "куском британского говна", как выразился владелец авто.

http://tema.livejournal.com/234930.html
http://tema.livejournal.com/163433.html

http://tema.livejournal.com/162783.html
http://tema.livejournal.com/327639.html

Я честно да же не знаю стоит ли это обсуждать?
На его ЖЖ там и так эту тему всю обмусолили..
Мое мнение, машина тут не причем, проблема в как говориться в "прокладке между сиденьем и рулем", не в обиду сказано будет Темы.

пацаны на славу повеселились Смех сквозь слезы. Мне жена тоже в прошлом году предлагала в украину сгонять... Отказался. Обиделась страшно, а когда их на вогзал вез - коробка сдохла. вот бы повеселились тоже где-нибудь в дороге...
ну а если серьезно, считаю, что для таких экспедиций нужны другие машины. RR все-таки больше кроссовер, чем внедорожник. Причем очень нежный.

Полностью согласен Сыроегой.
Тёму, если не ошибаюсь, сразу отговаривали ехать в экспедицию на РР, но он никого не слушал.
Нужно было машину брать, например, ДЕФЕНДЕР, который как раз и приспособленый к таким экспедициям.

Нашел в его ЖЖ VIN Мумусика
VIN: sallmamc44a163431
Год выпуска: 12.02.2004

Начала экспедиции 24 июля 2008

Цитата из его ЖЖ:
"Так вот, про поездку. Для поездки приобретен трехлетний автомобиль "Рендж Ровер" производства компании "Ленд Ровер" (я до сих пор не разбираюсь в их модельном ряду). Большой такой автобус, в котором удобно мчаться через тучи гнуса, рассекать слякоть, начинающуюся сразу за Москвой, ночевать в нем посреди низкорослых чукотских березок и так далее."

Т.е. когда он поехал в эту экспедицию, машина у него была уже негарантийная.
Информация к размышлению.

Тема решил не дожидаться окончания ремонта Мумусика, покупает Тойоту Ленд Крузер 200

Да уж! Совершенно согласен - проблема не в машине а прокладке между рулем и сиденьем. Лебедев как всегда круче всех Каско он никада не покупает патаму как не параноик... Ну флаг ему в руки...
А вот если разобраца попробовать... Машина вся в рекламе. Соответственно пробег был не просто так. Цель не просто из Москвы в Москву въехать с крючечком тыщ в 15 км. Не понятно вообще - зачем для этих целей брать машину б/у да еще не понимая что это за машина!? Если цель была тупо ЛР обгадить - то нафик в такую даль лезть? Убить машину можно и гораздо ближе было. Что у него там в багажнике выскочило? Это интересно он с какой скоростью по маршруту то шел? Спец блина! Смешно ей богу!

Тут видимо будет опус сильно похожий Тока теперь крузер под раздачу почти бога попадет

Ой, кстати, забыл поздороваца! Прошу прощения! Всем ЗДРАВСТВУЙТЕ!

Приветствую на нашем форуме..

Говорить о "высоком английском качестве" может только человек никогда в Великобритании не живший, и скорее всего даже проездом не бывший.

Что-то британцы сами не особо стремятся купить британскую машину. Конечно, они качеством повыше российского автопрома, но с другой стороны в УАЗ, ВАЗ и КАМАЗ производят вполне недурственные машины, если учесть что склад листового железа чуть ли не на полгода и оно погнуто еще до того как попало под пресс. Да лучше, наверное, и не сделаешь без современного оборудования.

Итог британской автопромышленности: Ровер, сначала пошел по рукам, а теперь банкрот, куплен китайцами, в Великобритании более не производится. Ленд Ровер также пошел по рукам (БМВ, Форд, теперь индийская Тата), недавно просил у британского правительства в долг, чтобы спасти рабочие места и не сыграть в ящик. Астон Мартин был продан владельцу Про-драйв при поддержке арабского капитала, еше вроде дышит.

За Ягуаром в последнии годы закрепилась слава машины для обеспеченных пенсионеров. Тоже пошел по рукам, и тоже сейчас у индийской Таты.

ТВР куплена папенькой, россейским олигархом своему 24-летнему сыночку, который не применул ее тут же обанкротить.

Бристоль? Вы о такой машине слышали? "Эксклюзив" позиционируемый на равне с Роллс-Ройсом. Редкая бяка. Действительно беспонтовая экстравагантная тачка за безумные деньги.

Бентли? Дык это ж Фольксваген теперь. Коху не удалось вырваться в премиальный сегмент с Фаетоном, прикупили Бентли, который к тому моменту почти отбросил копыта.

Роллс-Ройс принадлежит БМВ.

ЛДВ был куплен на корню ГАЗ-ом, когда практически обанкротился. ГАЗ-у видно была нужна платформа МАКСУС, потому как ЛДВ опять ушел в глубокие финансовые проблемы.

Воксол? Принадлежал Генерал Моторс и производил модели Опеля. Теперь принадлежит Сбербанку, Магне и ГАЗ-у. Завод в Лютоне закрывают, в Эллсмере Порт сокращают народ.

Еще в Великобритании производят правильные тачки: Тойоты в Дерби, БМВ МИНИ в Оксфорде, Хонды в Свиндоне, Ниссан в Нью-Касле, Форды в Саутгемптоне. Их производят, а не проектируют. Даже процесс производства дизайнят в Японии и Германии.

Хуже английский рабочих в Европе только французские. И те и другие только и умеют что бастовать. Неужели страна, в которой до сих пор не могут перейти на современные системы водоснабжения способно произвести на свет достойный серийный автомобиль?

К тому же большинство англичан русофобы. Россия их пугает и манит деньгами. Но они всегда считали себя лучше русских, похлеще, чем многие русские считают себя более сообразительной нацией чем другие...