Правда что на RRS розжиг ксенона и контроллер управляющий корректировкой фар находятся в одном блоке управления? Можно поставить неоригинальный блок розжига типа этого http://www.xenonopt.ru/catalog/BLokiroz ... a/516.html и чем это черевато, а то оригинал посчитали 14 т.р.

А ОН ТАКОЙЖЕ ЧТОЛИ . ОДИН В ОДИН С ОРИГИНАЛЬНЫМ?

Да я сам еще не знаю, подойдет или нет. Но в списке машин на которые он подходит RRS вроде есть

Нужно просто сравнить их. если одинаковые то тогда подойдет. На сколько я помню на фаре там два блока один из них ксеноновый.

Ребят, мож кому пригодится совет.
Если будет желание воткнуть ксенон в дальний свет, все просто и очень дешево:
1) Покупаем комплект Н7 с ОБЯЗАТЕЛЬНО ! СЛИМ блоками ! 2) Снимаем фару и видим что родная лампа устанавливается через удлиняющей кронштейн. Делаем следующее, родную вытаскиваем, на обратную сторону кронштейна ( место для держания его пальцами ) насаживаем нашу ксенноновую лампу обязательно меж ее проводов и закрепляем хомутом. Вставляем кронштейн обратно в фару ( все это будет болтаться пока что )
2) Открываем отсек с ближним светом, кладем туда наш слимовый блок розжига и проводим прямо внутри корпуса фары ! провода питания и высоковольтник, в соседний отсек с дальним светом.
3) Все это подключаем без единой заморочки ( ничего резать и мудрить не придется ) в отсеке дальнего света. Укладываем по удобней провода что бы они обвивали наш кронштейн с насаженной лампочкой. Сверху кладем поролон их комплекта ксенона и закрываем крышкой. Все готово.
На всю установку затратится примерно 7 минут. Необходим только два хомута потолще и комплект слим ксенона.
Странно что нас пытаются развести установщики на большую сложность работ именно со спортом )) Хотя там просто идеальные условия для установки прямо на улицы возле магаза с ксеноном

В адаптивных фарах на РР по-моему лампы стоят D1. Там не всё так просто