Основной проблемой данного двигателя является растяжение цепи ГРМ, неисправность эту слышно сразу, слышно звук в передней части двигателя, т.к. в башмаках натяжителях появляются углубления, которые выбивает натяжитель цепи. При замене обычно меняются цепи, натяжители, башмаки натяжителя и перебирается нагнетатель.

Хотя бывают и такие двигатели, на которых не вовремя проходят техническое обслуживание или заливают не то моторное масло. В данном двигателе были забиты солидолом масло подводящие каналы, и масло не поступало на цепи ГРМ, в следствии цепь перескочила на 90 градусов на выпускном распредвале. Автомобиль не ехал, было ограничение мощности и пропуски зажигания по 2,4,6,8 цилиндров.