Чесно говоря, нету практики с дизелем. Часто ли надо менять форсунки, учитывая что топливо хоршее???

Всем здравствуйте, и всех с наступившем 2010 годом.
А теперь к RRS 3.0 дизель: увеличить мощьность можно.
В базе на дизеле идет 244 л.с после увеличения мощности у вас будет уже 270 (и крутящий до 443 после 473)
Все это без ущерба для мотора. Так что как решитесь, звоните и приезжайте.

Я ДУМАЮ ЧТО НЕТ. ПОТОМУЧТО ФОРСУНКИ НА ДИЗХЕЛЕ ДОСТАТОЧНО ДОЛГОИГРАЮЩИЕ И В ОТЛИЧИИ ОТ БЕНЗИНА ОНИ ДОРОЖЕ В РАЗ 10 А ТО И БОЛЬШЕ. ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ В СВОЕ ВРЕМЯ ИСКАЛ НА 3,6 ОНИ СТОИЛИ ПО 21-27 ТЫРОВ ЗА КАЖДУЮ. А ИХ 8
МАТИМАТИКА ПРОСТА

aleksandrsof
Советую пройти тест на 3.0 и 3.6 может и не нужно ничего делать.

Берите моё название!

Решил все таки пойти на тест-драйв. Конечно же я бы с удовольствием взял Supercharged, но по-скольку мне на ней на дальние расстояния и заправляться надо будет каждые 300км, то я отверг этот вариант. Буду тестировать дизель. Осталочь определиться между 3,0 или 3,6. И на сколько будет эффективно чиповать его, или смысла нет. Если еще кто-то что-то может подсказать, буду благодарен.

я сел на RRV 4,4 литра после паджеро 3,5. расход меня удивил. он оказался даже меньше чем на паржеро. тут много зависит от стиля езды. Мой товарищ на дизельном спорте не хочет ездить с расходос 11-13 литров. ему надо 15, а лучше двадцать. очень любит срывать асфальт с улиц.
я бы посоветовал попробовать все возможные варианты на тест-драйве. при этом обращая внимание на расход топлива.

P.S. Кстати, этот мой товарищ сейчас ездит на подменках уже четвертый месяц. его RRS стоит в сервисе ОД без двигателя. разлетелась турбина и каким-то боком закосячила двигатель... хотят на него повесить негарантию. машина прошла 50 тысяч...
и таких двигателей на деффектовке - Гималаи. а спец ВСЕГО ОДИН сертифицирован на такие работы.

Если чесно, то мне нужна машина для работы, для каждодневной езды, но шустрая и в меру экономичная. Срывать асфальт есть на чем... Но не понимаю, как на 4,4 турбина могла запороть двигатель??? Её там просто нет. Есть на 4,2 Supercharged. Или это у него на дизеле возникла проблема??? Тогда представляю, как он его мучил...

друг мой, это у меня был 4,4 бензин, а у товарища дизель, кубатуру не могу точно сказать. на дизеле и была турбина (теперь уже нет):)

Ааа, понял, пардон. Но говорят, что дизель резвее 4,4.
Я так понимаю моя дилема усложняется...