Активный стабилизатор на Range Rover Sport. Как он работает?

Основная задача активного стабилизатора поперечной устойчивости в вашем автомобиле – препятствовать крену кузова во время движения. Именно он защищает от возможности опрокидывания автомобиля, стабилизируя его устойчивость. Он напрямую соединен с подвеской, потому основное требование к работе активного стабилизатора, помимо выполнения первоначальных функций – не препятствовать работе подвески. Активный задний стабилизатор выполняет все те же функции и очень важен для тяжелых внедорожников.

В процессе движения автомобиля насос системы антикрен начинает вращаться за счёт приводного ремня. В это время жидкость, находящаяся в системе антикрен, проходит сквозь трубопровод и подаётся к гидравлическим клапанам. Когда машина находится в покое или едет по прямолинейной траектории, жидкость беспрепятственно циркулирует по всей конструкции без давления на силовые цилиндры.

В момент поворота или совершения манёвра машина начинает крениться, так как на центр тяжести начинает влиять центробежная сила. Тогда в работу вступают датчики, которые фиксируют скорость ускорения и направляют команду в электронный блок антикрена. В это время в силовые цилиндры поступает жидкость, которая изменяет положение составляющих активного стабилизатора. Новое положение стабилизатора воздействует на верхние рычаги подвески, стабилизируя Рендж Ровер Спорт в горизонтальном положении. Хорошая управляемость в поворотах без потери комфорта заслуга стабилизатора.

Но со временем происходит выработка втулок и начинается течь активного стабилизатора. По технологии активные стабилизаторы не ремонтно пригодны, но как показывает сервисная практика, их можно ремонтировать.

В стоимость входит: диагностика, снятие установка, ремонт стабилизатора , прокачка системы, жидкость для антикрена, тестовая поездка.

Более подробную информацию, вы можете получить по нашим телефонам 8-916-174-80-29 или 8-495-364-81-34
А так же отвечаем на вопросы по WhatsApp, Viber по номеру 8-916-174-80-29, по эл. почте info@lrcentrum.ru

Мало�то задумывается о том,�аким�ажным�лементов в машине�вляется�атализатор.�десь���p�/������/��������l����������все очень подробно об этом написано, кому интересно, будет полезно почитать.

Доброго всем. А кто-то знает где можно найти СТО которое специализируется на ремонте дизельных авто?

Хочу рассказать о своём опыте работы с дизельными двигателями, потому что это всегда немного сложный процесс, и важно найти действительно квалифицированных специалистов. Когда столкнулся с проблемами в работе двигателя, я решил не рисковать и обратиться к профессионалам. Для меня это всегда важно — найти сервис, который сможет предложить не только качественный ремонт, но и грамотную диагностику. Я обратился в автосервис "Дизель Мастер" — https://dizelmaster.ru/, и был приятно удивлён уровнем их работы. Во-первых, они используют современное оборудование, специально разработанное для диагностики и ремонта дизельных двигателей. Это действительно помогает им точно выявить любые неисправности и решить проблему на самом высоком уровне. Важно, чтобы оборудование было не только актуальным, но и подходящим для таких специфичных задач, как работа с дизельными двигателями. Кроме того, специалисты там действительно профессионалы своего дела. Я общался с несколькими мастерами, и все они показались мне экспертами, которые знают свою работу на 100%. Они не просто делают работу, а всегда могут объяснить, в чём заключается проблема, как именно её устраняют и что нужно сделать, чтобы этого больше не повторялось. Это для меня важно, потому что я всегда предпочитаю понимать, что происходит с моим автомобилем. Особенно приятно было, что сервис придерживается прозрачности. После ремонта мне подробно рассказали, что было сделано, а также предоставили отчет о затратах. Мне объяснили, как избежать таких ситуаций в будущем и что стоит проверять, чтобы поддерживать двигатель в хорошем состоянии. Это именно тот подход, который я ценю.