На Land Rover замена жидкости ГУР заводом изготовителя не предусмотрена, поэтому, если относиться к этому вопросу формально, то она не меняется. Но есть один неоспоримый факт, который признает сама компания Land Rover, что при технологии изготовления всей гидравлической системы усиления рулевого механизма существует некий дефект, который компания Land Rover оговаривает в своих технических бюллетенях. В систему гидравлического усиления рулевого механизма попадает стружка, которая отслаивается от сварных соединений, и она может нарушить работу какого - либо сервоклапана, тем самым усиление при вращении руля может пропадать (закусывать) или появляется посторонний гул.

Со временем в жидкости скапливаются те или иные механические примеси, а бачок ГУР, через который проходит вся эта жидкость, имеет встроенный фильтр, который все это задерживает. Поэтому первый этап, который необходимо сделать при гуле насоса или закусывании руля, это заменить жидкость ГУР вместе с бачком ГУР с предварительной промывкой системы.

Ради эксперимента мы распилили бачок ГУР от Фрилендер 2, с пробегом 90 000 км, т.к. встроенный фильтр не видно визуально.

Это из той темы: а нужно ли менять масло в АКПП. Некоторые производители не регламентируют этот пункт. Но менять всё-таки стоит.

Как же без замены, машину нужно уважать и баловать.

жидкость менять не нужно, т.к. забугорные сервисмены меняют узлы целиком при появлении какой-либо неисправности. мышление у них буржуинское. и экономика.

а вот в акпп масло менять нужно! для этой цели и есть комплект из прокладки, фильтра и медного колечка. в а гидраче фильтр внутри бачка - как заменить его?

Нужно не просто менять, но еще и "продувать" систему от всякой грязи и стружки.
Не дай Бог на повороте закусить и заклинить, последствия могут быть ужасными.

Странный вопрос, конечно нужно. Главное иметь все необходимые инструменты по рукой. Думаю в Фаворит Инструмент на favorit-tools.ru должно быть всё необходимое. Или на крайний случай можно в сервисе это сделать. Хотя все работы оп машине я стараюсь делать самостоятельно. Благо в гараже есть всё необходимое.

Да, странный вопрос. Конечно!!!

может,и, некорректное сравнение, но всё же: акб перестаёт держать напругу. вы тоже будете заряжать-разряжать, сливать электролит - промывать - заливать электролит? конечно же нет - просто купите новую акб. то же самое и с гидрачём - стал капризничать - фирменные сервисы особо не заморачиваются - тупо снимают старый и ставят новый! правда, это в копеечку вылазит. а по мне - да, кое-что можно самому починить, а кое-что - только замена! да сами всё прекрасно знаете.

Думаю что нужно))))