у нас в городе сервесный центр отказался менять масло в АКПП(частично) т.к. они не знают какое масло там сейчас залито, т.к мы покупали машину без сервесной книги.Сказали что при смешении двух разных масел коробка может выйдти из строя.Правдо ли это? Подскажите что делать?АКПП 2,5 пробег 116 тыс.км.а полностью у нас в городе вообще не меняют(нет оборудования)

Что бы не переживать. нужно поменять два раза. и вся пробл. снята.

А с каким интервалом?

поменять прокачать и еще раз поменять сразу.

Спасибо)))

Недавно поменяла жидкость в АКПП. Залили где то чуть больше 4 л Texaco 402. Причем до этого, было залито масло другой марки. Почитала вашу тему и думаю что делать??!! Получается мне надо заново сливать и заливать новую порцию??? Оно же такое дорогое!!!!

Всем привет! Менял масло в АКПП (Фрилл 2001 г.в.; 2,5 л ; KV6) на сервисе не смогли открутить патрубок от холодильника, чтоб подцепить приспасобу. Меняли путём вытиснения, т.е. слили старое(сколько слилось) залили новое (Mobil ATF320 D-III), заводишь двигатель - ногу на тормоз - переключаешь все передачи на 3 сек. - сново сливаешь (сколько сольётся) - заливаешь и так 4 раза, пока при сливе масла цвет не будет "родной" заливаемой жидкости. Ушло 14 л. - это 4100 руб. + 600 руб. за работу. Проехал уже после замены 4900 км - палёт нормальный.
p.s. До этого тоже не знаю что было залито - жёлто-коричневого цвета.

3 дня назад полностью слил масло с коробки и залил 5литров ликви моль atf1200 top tec/ С утра завел включил заднюю а её нет.как будто на нитралке машина на газ нажимаю машина просто рычит((((что такое что делать.помогите((

здраствуйте у меня такая проблема. после замены АК (попутали клемы) сгорели предохранитель(150А),магнетола ,икоробка (в ключаеш заднию R происходит небольшой толчок и машина глохнит . в перед едит без замечаний)прозвонил все предохранители,реле все в порядке ,подкажите что могло случится?
флэлэндер 2001г.в. кузов sall nabg21a318605 двигатель 25k4fm 177л обьём 2,5

диогностики вабще не какой нет!!! F4 не горит если двигатель не заведёный показывает правельно как возле рычага .снял защиту подона посмотреть тросик (все на мести ) кагда с низу смотриш при включении R какбуто каробку клинет . двигатель на подушках на градусов 15-18 поварачивает и глохнит . при включении задней (двиг заглушен) с P на Rслышен сильный шелчок . на других передачах шелчки более мяхкие.

еще раз попробывал. выталкали машину завели ,включили D ,проехала 10 метров проехала заглохла . кагда заглыхает начинает какаето рёле щелкать , все лампочки на понели мегают и задние стекло открывается (клемы АБ ,реле , предохранители челы) после выключения зажигания и включения всё становится нормально(работает на холостых все передачи включаются(кроме R ) ) пробывал нажимаеш тормоз включаеш D и подымаеш до 2000 оборотов(так стояла с минуту) нечто не где непроисходило работала нормально но находу глохнет