Слушайте, неделю на новом диз.Фриле, заправилась на Лукойле (Ленинский пр.115а) дизелем, в городе всё хорошо, на 60-80 км/ч ничего незаметно, а на трассе, когда пытаюсь разогнаться выше 110-120км/ч (нельзя при обкатке, но я нечасто, когда уж совсем невтерпёж) - он начинает подёргиваться, аж страшно (у меня так 1 раз было на РАВе после простоя 10 дней, но на низких оборотах и при остановке на светофорах - когда он даже заглох, а тут наоборот, на скорости). Что делать, где лучше заправляться, вроде, говорят, что Лукойловский дизель ничего, на ВР хуже - посоветуйте (мой район - м.Беляево, Калужская, Каховка) .

что я понял с заправками, это то что не угадаешь где хорошо а где плохо. правда сам на дизеле не ездил ни когда. но у меня дружище (у него был d3 а сейчас мама TDV8 3,6)он заправляется на bp и нет проблем вообще. а на других заправках не пробывали заправляться? может проблема то не в дизеле!! а в подачи топлива.

Не знаю - подача или дизель - я на новом фриле всего 10 дней. Позвонила в сервис - посоветовали изъездить бак, заново заправиться, и при наличии проблем - в сервис на диагностику. Знакомому на дизельном М-bishi sport сказали, что он испортил что-то (не понимаю названий) на ВР, а всё хорошо на МТК. Я первый раз тоже на МТК заправилась, но в городе проблем и так нет - только свыше 120 км/час. Стрёмно - я чистый наездник, хотелось бы, чтобы машина не подводила (тем более за такие деньги...)

Кстати, вскоре после дрожания на панели загрелся значок "кран", я скорее в сервис (отреагировали быстро), что-то химичили день, прокатили км 20, отдали, полдня ничего не горело, а потом опять по-новой - я опять в сервис, тут они поколдовали и выявили, что надо подтянуть хомут интеркулера (вроде, я так запомнила) - после этого (тьфу-тьфу) гореть перестало, и кстати, при газовании перестало свистеть во всех воздухоаодах (хотя говорили, что это турбина, всё нормально - а я ездить не могла спокойно, только притронусь к педали газа - свист, никакого кайфа от разгона). боюсь сглазить - теперь довольна. Правда, после РАВа ещё не привыкну - при выезеде из подземного гаража иногда "ушами" на милиметр задеваю стойки.

это тоже бывает. все дело времени. привыкните. а то что фрил лучше рафа это уж точно. катался на нем. у братишки в свое время был. кажется 2,0. ни о чем машинка по сравнению с фрилом.

Я сталкивался с такой проблемой после того как был поврежден интеркулер. Интеркулер поменяли на новый, а патрубки оставили старые (они оказались порваны при авариии). Проблемы были похожие. Начал гореть датчик и требовать провести диагностику. Диагностику делал примерно каждые 2 недели, делали раза 3 или 4, а определить ничего не могли, однократно показало проблему с турбиной и все!!! Машину стало дергать при наборе скорости около 100-120 км/ч, а потом и просто дергать (постянно приходилось подгазовывать - следовательно вырос расход топлива), был запах выхлопа в салоне.
Спасибо ОД в Ростове Дон-Моторс только там разобрались и все сделали!!!

помню вашу машину granad, у вас больше масло не уходит?

Про масло ничего не знаю (слава Богу!), проблемы были только с дёрганием, свистом турбины из воздуховодов и горящим значком на панели. Вы, я, думаю, мою машину перепутали. Пока всем довольна, всё больше его (L.Rover) начинаю любить. Тем более, он такой красавчик - красный!

ХОРОШИЙ ЦВЕТ

Сегодня посетила полигон (по ваучеру) - клааасно! Наслушалась и навиделась, какой ленд ровер суперный-пуперный, натерпелась страху на спуске, правда, брод оказался (~70см) проблемоват (если уместно это слово про то, что получилось) для меня. Хочу ещё, тем более, от избытка впечатлений и "большого ума" в голове мешанина - когда что включать, отключать и т.д. Надо дубль.....